Este foarte simplu de măsurat tensiunea bateriei de stocare (acumulator). Pentru a face acest lucru, nu este nevoie să solicitați ajutorul specialiștilor sau să mergeți la o stație de service. Pentru a judeca starea de încărcare a bateriei, este suficient să cunoașteți doar câteva subtilități.
Necesar
- - Multimetru sau voltmetru DC;
- - hidrometru.
Instrucțiuni
Pasul 1
Măsurarea tensiunii bateriei fără sarcină Pentru a face acest lucru, îndoiți firele conectate la bornele de ieșire. Acum luați un multimetru și setați-l la limita „-20V”. Acest lucru vă va permite să măsurați valoarea tensiunii cu precizie maximă. Conectați firul roșu al dispozitivului la terminalul marcat cu „+”, iar firul negru la „-”. Citirile dispozitivului trebuie să fie mai mari sau egale cu 12,6 V.
Pasul 2
Dacă valoarea tensiunii obținute s-a dovedit a fi mai mică decât norma, ar trebui: Verificați densitatea electrolitului (nu mai puțin de 1,26 g / cm3). Dacă este necesar, completați cu apă distilată, restabilind astfel densitatea necesară. Reîncărcați bateria.
Pasul 3
Măsurarea valorii tensiunii bateriei sub sarcină Pentru a face acest lucru, trebuie să conectați firele la bornele de ieșire ale bateriei, să porniți motorul și să setați viteza de rotație la 1500-2000 rpm și să aprindeți și farurile de fază lungă. Apoi, similar cu pasul # 1, măsurați tensiunea la bornele de ieșire. Citirile dispozitivului trebuie să fie în intervalul 13, 9-14, 3 V.
Pasul 4
În funcție de rezultate, se pot trage următoarele concluzii: 1. Dacă valoarea tensiunii este mai mică decât norma, atunci încărcarea bateriei este insuficientă. Cu toate acestea, trebuie luate în considerare vechimea bateriei și modul de funcționare al vehiculului. Dacă citirile sunt mai mult decât în mod normal, atunci bateria este supraîncărcată. În acest caz, este necesar să o descărcați parțial (până când valoarea tensiunii atinge norma).
