Anul trecut, Google a anunțat lumii că a creat un sistem robotizat de control al vehiculelor conceput pentru a schimba modul în care oamenii conduc. Și deja în luna mai a acestui an, a primit prima licență de acest gen pentru a testa vehicule fără pilot pe drumurile din America.
La 7 mai 2012, Administrația Vehiculelor din Nevada a autorizat oficial Google să testeze mașini cu conducere automată pe drumurile statului său, care erau un număr de mașini Toyota Prius, una Lexus RX450h și una Audi TT. Până în prezent, astfel de mașini au parcurs deja aproximativ 500.000 de kilometri fără a încălca regulile și fără a intra în accidente de circulație.
Vehiculele cu un sistem de control robotizat sunt orientate în spațiu folosind o varietate de senzori speciali - camere de securitate, un sistem de navigație, senzori de roți, un radar laser montat pe acoperiș care determină distanța față de obiecte și multe altele. Sistemul de control dezvoltat de Google este pe deplin responsabil pentru accelerație, frânare, viraje de direcție și mișcare sigură pe drumurile publice cu semafoare, alte mașini, pietoni și intersecții.
Primele teste cu drone au început în California, apoi mașinile au condus spre San Francisco de-a lungul celebrului pod Golden Gate, s-au rostogolit de-a lungul coastei Pacificului și de-a lungul malului lacului Tahoe. Astăzi efectuează test drive-uri pe drumurile orașului Nevada. În viitor, inginerii Google intenționează să testeze mașinile robotizate și pe drumurile reparate și acoperite de zăpadă.
Conform legii, în timpul testelor, trebuie să existe două persoane într-un vehicul fără pilot - una dintre ele trebuie să stea pe scaunul șoferului, iar cealaltă trebuie să asigure sistemul de direcție în cazul defectării sistemului de control. Cu toate acestea, compania vrea ulterior să obțină permisiunea de a conduce această mașină de către o singură persoană.
Potrivit Departamentului Autovehiculelor din Nevada, o licență de circulație pe drumurile publice poate fi eliberată numai pentru vehiculele care au parcurs cel puțin 16.000 de kilometri în timpul testării. De asemenea, dronele vor primi numere speciale pentru a le distinge de fundalul vehiculelor convenționale. Astfel, mașinile experimentale vor primi plăcuțe de înmatriculare roșii cu un semn infinit în stânga - simbolul „mașinii viitorului”. Și pentru primele vehicule fără pilot, vor fi fabricate plăcuțe de înmatriculare verzi.
