Invertoarele devin din ce în ce mai populare în aceste zile. Acest lucru nu este surprinzător, toți pot converti tensiunea directă în tensiune alternativă (de obicei + 12V). De asemenea, invertoarele se potrivesc cu stadiul de ieșire cu impedanța de intrare a lămpilor și, cel mai important, oferă protecție împotriva suprasolicitării și scurtcircuitului, ceea ce economisește aparatele de uz casnic. Acestea sunt foarte convenabile în mașini, deoarece sunt alimentate de la 12W și nu toate echipamentele trag o astfel de tensiune, așa că au venit cu convertoare.
Instrucțiuni
Pasul 1
Conectați invertorul la baterie (utilizând clemele și respectând polaritatea - clema roșie la + și negru la -). Dacă există o conexiune între sistemul electric al vehiculului și baterie, nu este necesar să îl deconectați. La conectarea ieșirilor invertorului la baterie, ar trebui să apară o scânteie mică. Nu uitați să nu conectați un invertor de 12 W la cablurile de transport de 24 W sau 48 W și invers. De asemenea, nu puteți paralela ieșirile a două sau mai multe invertoare.
Pasul 2
Conectați dispozitivele de care aveți nevoie, care au o putere nominală de la 200 wați, la priză.
Pasul 3
Utilizați un cablu prelungitor, dacă este necesar. Lungimea acestuia poate fi de până la 50 de metri (este puțin probabil ca un cablu mai lung să fie necesar chiar și în limuzină).
Pasul 4
Porniți butonul instrumentului. LED-ul verde ar trebui să se aprindă pentru a confirma funcționarea corectă a invertorului. Va rămâne verde atât timp cât tensiunea bateriei se încadrează în limite acceptabile.
Pasul 5
Luați în considerare un alt punct important care se aplică aproape tuturor invertoarelor auto. Dacă în timpul funcționării invertorului pe sarcină, tensiunea bateriei scade sub 10,5 W sau 21 W / 42 W (în funcție de sursa de alimentare) și rămâne așa timp de 1 minut, invertorul se va opri automat. Astfel, este asigurată protecția împotriva descărcării complete a bateriei și a deteriorării.
Pasul 6
Cu acest nivel de descărcare a bateriei, puteți face încă 2-3 încercări de a porni motorul (în condiții de vară) până când acesta este complet descărcat. Dacă aterizarea bateriei durează mai puțin de un minut, invertorul nu se va opri. Acest lucru va permite dispozitivelor cu tensiuni de pornire mai mari să pornească din nou. O scădere pe termen scurt a nivelului de tensiune nu este înfricoșătoare, deoarece într-un timp atât de scurt, sulfarea plăcilor bateriei nu va avea timp să apară.
