Când achiziționați o baterie auto fabricată în străinătate, s-ar putea să vă confruntați cu problema decodării simbolurilor imprimate pe ea, de unde puteți obține informații despre funcționarea corectă a acesteia.
Este necesar
baterie
Instrucțiuni
Pasul 1
Determinați semnificația inscripțiilor de pe bornele bateriilor japoneze. Conform standardului Jis, pot avea trei tipuri de terminale. T1 - tip de borne cu diametru pozitiv - 14, 7mm, negativ - 13mm, are forma unui con trunchiat. Aceasta este cea mai familiară opțiune pentru percepția noastră. T2 - terminale cu diametre de 19, 5 și respectiv 17, 9 milimetri. Această marcare a bateriei înseamnă capacitatea sa ridicată. Terminalele cu denumirea T3 sunt speciale, au știfturi plate cu găuri. Acestea sunt instalate în principal pe baterii A19. T2 sunt cele mai frecvente pe piața rusă, sunt standard, disponibile pe toate tipurile de baterii rusești și europene. T1 este un terminal japonez specific comun vehiculelor cu volan pe dreapta.
Pasul 2
Descifrați etichetarea bateriilor. Cel mai detaliat model este 55B24R. 55 indică performanța bateriei, capacitatea sa electrică. Acest parametru este destul de virtual. Această caracteristică este comparativă, depinde de mulți factori, al 45-lea european corespunde parametrului japonez 55. B este clasa bateriei. Această valoare indică lățimea sa. A sunt baterii mici pentru motociclete. Cel mai frecvent este B, care înseamnă benzină. Clasa D este instalată pe mașini puternice, de obicei diesel. Restul claselor ajung rar în țările CSI, cel mai adesea împreună cu mașinile din clasa lift.
Pasul 3
Determinați lungimea bateriei cu ultima cifră din marcaj, de exemplu, în cazul 55B24R, aceasta este de 24 de centimetri. Japonezii susțin că această valoare este aproximativă, eroarea poate fi de aproximativ trei milimetri. Ultima literă a etichetei bateriei înseamnă dreapta / stânga (respectiv R / L).
